Grease CSX 2 TA
Grease LC 2
Grease LP 2
Eni Grease LP ist ein dunkles Spezialfett mit einer langzügen Struktur basierend auf einem Lithium-Kalzium Verdicker. Es besitzt neben den guten EP-Eigenschaften auch eine gute water-washout Beständigkeit auf.
Grease MU EP 00
Grease PHT DE
Grease SLL 00
Agip GR SLL 00 ist ein Spezialschmierfett formuliert mit einem speziellen Synthese-Grundöl und einem Gel-Verdicker.
HEL PREMIUMWIRKSTOFF
Moderner Hochleistungswirkstoff zur Herstellung von Premiumheizöl.
HLZ 75W-140
Eni HLZ ist ein vollsynthetisches geräuschreduzierendes Hypoid-Getriebeöl, speziell für BMW-Hinterachsen entwickelt.
HVO100 - HVOlution
HVOlution ist das von Eni hergestellte hydrierte Pflanzenöl (HVO), ein Dieselkraftstoff, der zu 100% aus erneuerbaren* Komponenten besteht. HVOlution besteht aus einer Mischung stabiler, nicht hygroskopischer Paraffine und ist daher kaum anfällig für bakterielle Kontamination. Dank seiner Beschaffenheit kann es fossilem Dieselkraftstoff in hohen Prozentsätzen beigemischt werden, sogar weit über den 7 %, die die europäische Norm EN 590 für herkömmlichen Biodiesel (FAME) erlaubt. HVOlution ist frei von Aromaten und Polyaromaten sowie Verbindungen mit Umweltauswirkungen und entspricht der europäischen Spezifikation EN15940:2023 für paraffinischen Dieselkraftstoff aus Synthese oder Hydrotreatment (XTL). *Die von Eni für die HVOlution-Produktion verwendeten Rohstoffe fallen unter die Definition erneuerbarer Rohstoffe gemäß Richtlinie (EU) 2018/2001, der sogenannten „REDII“.
HYDRAULIKÖL HYS 22
Hydraulikflüssigkeiten auf Mineralölbasis
HYDRAULIKÖL HYS 32
Hydraulikflüssigkeiten auf Mineralölbasis
HYDRAULIKÖL HYS 46
Hydraulikflüssigkeiten auf Mineralölbasis
HYDRAULIKÖL HYS 68
Hydraulikflüssigkeiten auf Mineralölbasis
I-RIDE RACING 10W-60
Eni i-Ride Racing 10W-60 ist ein synthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell für 4-Takt-Hochleistungsmotoren und für den Rennsporteinsatz formuliert.
I-RIDE RACING 5W-40
Eni i-Ride Racing 5W-40 ist ein 4-Taktmotoröl mit der Top Synthetik Technologie von Eni. Es wurde speziell für den Einsatz in 4-Takt-Hochleistungsmotoren entwickelt und kann auch im Rennsport eingesetzt werden.
ITE 600
Hoch ausraffiniertes Isolieröl für Transformatoren und elektrische Schalter, mit hoher chemischer Stabilität und hervorragender Alterungsbeständigkeit.
Inhibitor CC
Agip Inhibitor CC ist ein wasserlösliches Produkt zur Verbesserung der Metallverträglichkeit von wassergemischten mineralölhaltigen und mineralölfreien Kühlschmierstoffen.
Inhibitor Plus
Inhibitor Plus ist ein Produkt zur Anhebung des pH-Wertes von wassergemischten Kühlschmierstoffen.
KETTENZUGÖL
Hochwertige Maschinenöle auf Mineralölbasis aus einem Kernschnitt-Raffinat mit ausgezeichneten Schmiereigenschaften.
LHM SUPER-DE
Mineralölbasische Spezial-Hydraulikflüssigkeit für PKW-Zentralhydrauliken und Brems-systeme.
Longtime Grease 2
Langzeitschmierfett auf Lithium-Kalzium-Seifenbasis mit synthetischem Grundöl und EP-Zusätzen.
MEHRBEREICHSHYDRAULIKÖL HVI 32
Mehrbereichshydraulikflüssigkeit auf Mineralölbasis.
MEHRBEREICHSHYDRAULIKÖL HVI 46
Mehrbereichshydraulikflüssigkeit auf Mineralölbasis.
MEHRZWECKFETT CA EP 2
Mineralisches Hochdruck-Mehrzweckfett auf Calciumseifenbasis für die Schmierung von Wälz- und Gleitlager in LKW, Bau- und Landmaschinen, Werkzeugen, Pressen, Pumpen, Elektromotoren, Zentralschmieranlagen etc., auch unter hoher Belastung. Besonders gut förderbar, alterungsbeständig, wasserbeständig, mechanisch sehr stabil, korrosionsschützend und gut haftend. KP 2 K-30, Einsatztemperaturbereich: -30 bis +120°C, Grundölviskosität: ca. 110 mm2/s. VKA-Wert: 2600 N.
MULTISPRAY M 2000 MIT MoS2
Spezialschmierstoff-Spray für den vielseitigen Einsatz in Industrie, KFZ- und Hobbybereich.
Mehrzweckfett
Standard-Mehrzweckfett auf Lithiumseifenbasis für Wälz- und Gleitlager.
Meisselpaste
Praxisbewährte Meißelpaste auf Aluminiumkomplex-Seifenbasis.
Mix 2T
Eni Mix 2T ist ein Schmiermittel entwickelt für 2-Takt Motoren von Roller und Motorräder, Luft- oder flüssigkeitsgekühlt. Für Gemisch- oder Getrenntschmierung geeignet.
Multitech 10W-40
Eni Multitech 10W-40 ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl für Ackerschlepper, Land- und Baumaschinen für die Verwendung in Verbrennungsmotoren oder mit einem gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik, kann aber auch in Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe eingesetzt werden.
Multitech 15W-40
Multitech CT 30
Eni Multitech CT 30 ist speziell formuliert für die Anforderungen von Caterpillar als Transmission/ Drive Train Oil (TDTO). Eni Multitech CT 30 kann für die Schmierung von Power-Shift-Getrieben, Endantrieben und Differentialen mit Ölbadbremsen oder Winden eingesetzt werden, wo ein Öl nach API GL-4 oder Caterpillar TO-4 gefordert ist.
Multitech CT 50
Eni Multitech CT 50 ist speziell formuliert für die Anforderungen von Caterpillar als Transmission/ Drive Train Oil (TDTO). Eni Multitech CT 50 kann für die Schmierung von Power-Shift-Getrieben, Endantrieben und Differentialen mit Ölbadbremsen oder Winden eingesetzt werden, wo ein Öl nach API GL-4 oder Caterpillar TO-4 gefordert ist.
Multitech CT Plus 10W
Eni Multitech CT Plus 10W ist speziell formuliert für die Anforderungen von Caterpillar als Transmission/ Drive Train Oil (TDTO). Eni Multitech CT Plus 10W kann für die Schmierung von Power-Shift-Getrieben, Endantrieben und Differentialen mit Ölbadbremsen oder Winden eingesetzt werden, wo ein Öl nach API GL-4 oder Caterpillar TO-4 gefordert ist.
Multitech CVT
Multitech JD/F 10W-30
Eni Multitech JD/F ist ein Mehrzweckschmierstoff, der durch die speziellen Eigenschaften und Additive hervorragend an die Erfordernisse moderner Traktoren angepaßt ist welche einen gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik haben, aber auch für die Schmierung von Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe.
Multitech THT 15W-30
Eni Multitech THT ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl für Ackerschlepper und landwirtschaftliche Geräte mit einem gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik, kann aber auch in Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe eingesetzt werden.
Multitech WB 10W-30
Novecento 15W-50
AGIP Novecento 15W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl speziell entwickelt für Motoren klassischer Fahrzeuge, die zwischen 1970 und 1990 gebaut wurden.
Novecento 20W-50
AGIP Novecento 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl speziell entwickelt für die Motoren klassischer Fahrzeuge, die zwischen 1950 und 1970 gebaut wurden.
Novecento Racing 10W-60
AGIP Novecento Racing 10W-60 ist ein Motorenöl, welches die langjährigen Erkenntnisse aus der Schmierstoffforschung und fundierte Erfahrungen in sich vereint. Das Produkt basiert auf Synthese-Technologie und ist besonders für hoch beanspruchte, klassische Fahrzeuge sowohl für Straßen- als auch Rennstreckenbetrieb geeignet.
OBI 10
Weißöl höchster Reinheit aus sorgfältigen ausraffinierten Destillaten für den technischen und pharmazeutisch-medizinischen Einsatz.
OBI 12
Weißöl höchster Reinheit aus sorgfältigen ausraffinierten Destillaten für den technischen und pharmazeutisch-medizinischen Einsatz.
OBI T 13
Weißöl höchster Reinheit aus sorgfältigen ausraffinierten Destillaten für den technischen Einsatz.
OPL 5 -Steuerfrei -
Eni OPL 5 ist ein chlorfreier, niedrigviskoser, nicht wassermischbarer Kühlschmierstoff auf Basis aromatenarmer Mineralöle mit produktspezifischen Wirkstoffen für das Läppen, Honen und Schleifen neuester Technologie.
OSO 15
Eni OSO 15 ist ein qualitativ hochwertiges Hydrauliköl auf Mineralölbasis für den Einsatz in allen Typen von Hydraulikanwendungen. Die Öle basieren auf ausgesuchten paraffinischen Grundölen und einem zinkarmen Additivpacket mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung, Verschleiß und Stabilität gegen Hydrolyse.
OSO 22
Eni OSO 22 ist ein qualitativ hochwertiges Hydrauliköl auf Mineralölbasis für den Einsatz in allen Typen von Hydraulikanwendungen. Die Öle basieren auf ausgesuchten paraffinischen Grundölen und einem zinkarmen Additivpacket mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung, Verschleiß und Stabilität gegen Hydrolyse.
OSO 32
Eni OSO 32 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, entwickelt um die strengsten Leistungsvorgaben vieler Hydrauliksysteme und Komponentenhersteller zu erfüllen. Es wird mit ausgesuchten Grundölen und einer "low zinc"-Formulierung hergestellt um exzellente Verschleißschutz-, Antirost- und Antikorrosionseigenschaften zu erfüllen. Zusätzlich hat es eine hervorragende Filtrierbarkeit. Eni OSO 32 kann auch für andere Anwendungszwecke verwendet werden wo ein Schmierstoff mit hervorragender Oxidationsstabilität und Schmierleistung benötigt wird um zum Beispiel eine Sortenreduzierung vorzunehmen.
OSO 46
Eni OSO 46 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, entwickelt um die strengsten Leistungsvorgaben vieler Hydrauliksysteme und Komponentenhersteller zu erfüllen. Es wird mit ausgesuchten Grundölen und einer "low zinc"-Formulierung hergestellt um exzellente Verschleißschutz-, Antirost- und Antikorrosionseigenschaften zu erfüllen. Zusätzlich hat es eine hervorragende Filtrierbarkeit. Eni OSO 46 kann auch für andere Anwendungszwecke verwendet werden wo ein Schmierstoff mit hervorragender Oxidationsstabilität und Schmierleistung benötigt wird um zum Beispiel eine Sortenreduzierung vorzunehmen.
OSO 68
Eni OSO 68 ist ein qualitativ hochwertiges Hydrauliköl auf Mineralölbasis für den Einsatz in allen Typen von Hydraulikanwendungen. Die Öle basieren auf ausgesuchten paraffinischen Grundölen und einem zinkarmen Additivpacket mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung, Verschleiß und Stabilität gegen Hydrolyse.
OSO 100
Eni OSO 100 ist ein qualitativ hochwertiges Hydrauliköl auf Mineralölbasis für den Einsatz in allen Typen von Hydraulikanwendungen. Die Öle basieren auf ausgesuchten paraffinischen Grundölen und einem zinkarmen Additivpacket mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung, Verschleiß und Stabilität gegen Hydrolyse.