Produkt-/Sicherheitsdatenblätter

ÖlBond Fein

parmetol MBX (Art.-Nr. 62911)

metalcut ERF 14

Agip metalCut ERF 14 ist ein nicht wassermischbarer Kühlschmierstoff zum Einsatz beim Honen und Funkenerodieren.

metalcut 20 TAE

Agip metalCut 20 TAE ist ein nicht wassermischbares, chlor- und zinkfreies, legiertes Metallbearbeitungsöl auf Basis aromatenarmer Mineralöle mit produktspezifischen Wirkstoffen.

metalStanz ST 80 HEP

Eni metalStanz ST 80 HEP ist ein hochlegierter, nicht wassermischbarer Umformschmierstoff mit polaren Wirkstoffen.

metalStanz ST 130 CL

Eni metalStanz ST 130 CL ist ein chlorhaltiger, nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff für das Tiefziehen und Feinschneiden mit hochwirksamen EP-Zusätzen.

metalStanz ST 120 AE

Agip metalStanz ST 120 AE ist ein hochlegierter, nicht wassermischbarer Hochleistungs-umformschmierstoff mit polaren Wirkstoffen und sehr hohem Anteil an Hochdruck-Additiven.

metalStanz 4 EP

Eni metalStanz 4 EP ist ein nicht wassermischbarer, niedrigviskoser Umformschmierstoff mit polaren Wirkstoffen.

metalStanz 3 M

Agip metalStanz 3 M ist ein nicht wassermischbarer, niedrigviskoser Umformschmierstoff mit polaren Wirkstoffen.

metalStanz 2 M - EP

metalPress ST 300 EP

Eni metalPress ST 300 EP ist ein nicht wassermischbarer Umformschmierstoff mit polaren Zusätzen und EP-Wirkstoffen.

metalPress FP 70 AE

Eni metalPress FP 70 AE ist ein nicht wassermischbarer Umformschmierstoff mit polaren Zusätzen und EP-Wirkstoffen.

metalHohn H 10 EP-B

Agip metalHon H 10 EP-B ist ein nicht wassermischbares, hochlegiertes Honöl auf Basis aromatenarmer Mineralöle mit produktspezifischen Wirkstoffen.

metalGrind S 5 UNI PLUS

Eni metalGrind S 5 Uni Plus ist ein chlorfreies, nebelarmes, niedrigviskoses Schleiföl auf Mineralölbasis.

metalGrind S 5 HM

Eni metalGrind S 5 HM ist ein nicht wassermischbares, chlorfreies, nebelarmes, niedrigviskoses Schleiföl auf Mineralölbasis von hoher Reinheit.

metalGrind S 10 CBN

Eni metalGrind S 10 CBN ist ein chlorfreies, nebelarmes, niedrigviskoses Schleiföl auf Mineralölbasis in Kombination mit ausgewählten Syntheseestern.

metalCut WUS G 201

Eni metalCut WUS G 201 ist ein chlorfreier, mineralölhaltiger nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff, der unverdünnt für die allgemeine Zerspanung sowie zum Tieflochbohren und Räumen von legierten sowie unlegierten Stählen, Guss, Aluminium und Buntmetall eingesetzt wird. Das Produkt zeichnet sich, aufgrund der verwendeten GTL-Basisöle, durch ein exzellentes Luftabscheidevermögen und eine geringe Verdampfungsneigung aus.

metalCut S 6000

Eni metalCut S 6000 ist ein chlor- und mineralölfreier nichtwassermischbarer Minimalmengen-Kühlschmierstoff, der unverdünnt für die spanlose sowie spangebende Bearbeitung von legierten sowie unlegierten Stählen, Guss, Aluminium und Buntmetall eingesetzt wird.

metalCut S 3045

Agip metalCut S 3045 ist ein nicht wassermischbares, chlor-, schwefel- und phosphorfreies, ölnebelarmes Metallbearbeitungsöl auf Esterölbasis.

metalCut S 3000

Eni metalCut S 3000 ist ein synthetisches Hochleistungsschneidöl der neuen Generation.

metalCut S 2000

Eni metalCut S 2000 ist ein synthetisches Hochleistungsschneidöl der neuen Generation.

metalCut MMS 001

Agip metalCut MMS 001 ist ein nicht wassermischbarer, aromatenfreier Spezial- Kühlschmierstoff zum Einsatz beim Schleifen, Honen, Stanzen, Läppen, Lochen und zur Minimalmengen- Schmierung.

metalCut EP 1510 A

Agip metalCut EP 1510 A ist ein nicht wassermischbares, chlorfreies, legiertes Hochleistungsbearbeitungsöl auf Basis eines Hydrocracköles mit produktspezifischen Wirkstoffen.

metalCut 32 UNI

Eni metalCut 32 UNI ist ein nicht wassermischbarer Kühlschmierstoff auf Basis ausgewählter mineralischer Grundöle.

metalCut 22 UNI

Eni metalCut 22 UNI ist ein nicht wassermischbarer Kühlschmierstoff auf Basis ausgewählter mineralischer Grundöle.

metalCut 22 TB

Agip metalCut 22 TB ist ein nicht wassermischbares, chlorfreies, ölnebelarmes Hochleistungsbearbeitungsöl auf Mineralölbasis mit leistungsfähigen EP-Wirkstoffen und polaren Schmierfähigkeitsverbesserern.

metalCut 22 RTS

metalCut 10 UNI

Eni metalCut 10 UNI ist ein nicht wassermischbarer Kühlschmierstoff auf Basis ausgewählter mineralischer Grundöle.

metalClean WSR

metalClean NR

metalClean AKR

metalClean A 310

Agip metalClean A 310 ist ein nicht wassermischbares Reinigungsmedium für die unterschiedlichsten Materialien.

i-care superclean winter -60° Konzentrat

Frostschutz und Reiniger für Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage bis -70 °C; Verhindert die Wiedervereisung der Windschutzscheibe und das Einfrieren der Scheibenwaschanlage. Geeignet für Fächerdrüsen und Polycarbonatscheiben; Gummi- und lackfreundlich.

i-care superclean winter -30° gebrauchsfertig

Gebrauchsfertiger, seifenfreier Frostschutz und Reiniger für Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage bis -30 °C; Verhindert die Wiedervereisung der Windschutzscheibe und das Einfrieren der Scheibenwaschanlage. Geeignet für Fächerdrüsen und Polycarbonatscheiben; Gummi- und lackfreundlich.

i-care superclean winter -30° gebrauchsfertig

Gebrauchsfertiger, seifenfreier Frostschutz und Reiniger für Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage bis -30 °C; Verhindert die Wiedervereisung der Windschutzscheibe und das Einfrieren der Scheibenwaschanlage. Geeignet für Fächerdrüsen und Polycarbonatscheiben; Gummi- und lackfreundlich.

i-care superclean summer ready to use

i-Sint tech eco F 5W-20

Eni i-Sint tech eco F 5W-20 ist ein Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie zum Einsatz in Benzinmotoren von Ford mit EcoBoost-Technologie. Außerdem ist es bei Benzinmotoren von Ford einsetzbar, wo die Spezifikationen WSS-M2C 913-B, WSS-M2C 913-C und WSS-M2C 925-B vorgeschrieben sind.

i-Sint tech VV 0W-20

Eni i-Sint tech VV 0W-20 ist ein auf Synthese-Technologie basierendes Motorenöl, speziell entwickelt für die Schmierung der neuesten Benzin- und Dieselmotoren in Volvo-PKWs.

i-Sint tech VK 0W-30

Eni i-Sint tech VK 0W-30 ist ein High-Tech Motorenöl in mid SAPS-Qualität für moderne Otto- und Dieselmotoren in PKW und Transporter des VW-Konzerns mit und ohne DPF auch bei verlängerten Ölwechselintervallen laut Herstellervorschriften.

i-Sint tech VK 0W-20

Eni i-Sint tech VK 0W-20 ist ein auf Synthese-Technologie basierendes Motorenöl, speziell entwickelt für die Schmierung der neuesten Benzin- und Dieselmotoren im Volkswagen-Konzern, auch beim Einsatz von Abgasnachbehandlungssystemen und bei verlängerten Wechselintervallen.

i-Sint tech R17

Synthetisches Motorenöl, das speziell für moderne Renault-Benzin- und Dieselmotoren (ab 2018) entwickelt wurde wo die Spezifikation Renault RN17 gefordert ist. Es ist auch für den Einsatz in allen Fahrzeugen geeignet, in denen Motorenöle nach Renault RN 0700 oder RN0710 benötigt werden. Informationen zur Auswahl des Herstellers finden Sie in der Bedienungsanleitung, um das richtige Öl für Ihr Fahrzeug auszuwählen.

i-Sint tech R 5W-30

Eni i-Sint tech R 5W-30 ist ein modernes High-Tech Motorenöl mit „mid-SAPS“-Charakteristik, mit der Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter in PKW und Transporter welche den Einsatz eines Motoröls nach ACEA C4 oder der Renault RN 0720 fordern.

i-Sint tech P 5W-30

Synthetisches Motorenöl entwickelt für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroen in PKW und Kleintransportern.

i-Sint tech P 0W-30

Eni i-Sint tech P 0W-30 ist ein Motorenöl mit Top-Synthetik-Technologie entwickelt für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroen in PKW und Kleintransportern.

i-Sint tech P 0W-20

Eni i-Sint tech P 0W-20 ist ein hochwertiges synthetisches Motoröl, das zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz entwickelt wurde. Es hat einen niedrigen SAPS-Wert (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel), der die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen begünstigt.

i-Sint tech M 5W-30

Eni i-Sint tech M 5W-30 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren von PKW und Transporter. Die Formulierung wurde abgestimmt auf die Anforderungen von Mazda und ist in Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikefilter einsetzbar.

i-Sint tech GMX 5W-30

Eni i-Sint tech GMX 5W-30 ist ein synthetisches Hochleistungsmotorenöl für Benzinmotoren. Es bietet hervorragenden Schutz gegen Schlamm, Motorrost und Korrosion unter schweren und niedrigen Betriebsbedingungen und bietet optimale Viskosität und Fließfähigkeit über einen weiten Temperaturbereich.

i-Sint tech F 5W-30

Eni i-Sint tech F 5W-30 ist ein modernes High-Tech Motorenöl speziell abgestimmt auf die Service-Fill-Anforderungen für die meisten aktuellen Ford-Motoren nach der Spezifikation WSS M2C 913-D. Es ist auch rückwärtskompatibel einsetzbar für alle Ford-Motoren die ein Öl mit den Spezifikationen WSS M2C 912 oder 913-A/B/C benötigen. Es kann aber auch für alle anderen Motoren eingesetzt werden für die die Spezifikationen ACEA A1/B1 oder ACEA A5/B5 gefordert sind.

i-Sint tech F 0W-30

Eni i-Sint tech F 0W-30 ist ein Motorenöl mit Top-Synthetik-Technologie entwickelt für die neuesten Motorengenerationen mit geringen Bauteiltoleranzen wo Motorenöle mit niedrigen Viskositäten benötigt werden. Eni i-Sint tech F 0W-30 ist empfohlen für Ford-Motoren die ein Motorenöl mit der Spezifikation WSS-M2C950A benötigen sowie für Motoren von Jaguar und Land Rover wo die Spezifikation STJLR.03.5007 erforderlich ist. Außerdem ist Eni i-Sint tech F 0W-30 für Benzin- und Dieselmotoren von Fiat/ Alfa Romeo einsetzbar, wo der Hersteller ein Öl nach den Vorgaben der Fiat-Spezifikation 9.55535-GS1 und Fiat 9.55535-DS1 fordert.

i-Sint tech EXTRA 5W-30

Synthetisches Mid-SAPS Motorenöl für PKW und NFZ mit Benzin-, GPL- oder Dieselmotoren mit Saug- oder Turbolader der Abgasnorm Euro 4, 5 und 6 mit LSPI-Schutz. Es bietet hervorragende Vorteile hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Motorlebensdauer.