Produkt-/Sicherheitsdatenblätter

aquamet LMK - CLE

Eni aquamet LMK CLE ist ein wasseremulgierbares Kühlschmierstoffkonzentrat für die allgemeine Zerspanung von Guss und Stahl sowie zum Schleifen.

aquamet LMK - AL

aquamet LAK-E - FF

Eni aquamet LAK-E - FF ist ein wassermischbarer, mineralölfreier, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet GG - FAD

Eni aquamet GG - FAD ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, amin- und borfreier Hochleistungskühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet EVOLUTION 46

Eni aquamet Evolution 46 ist ein wassermischbarer, mineralölfreier, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

aquamet EPE

aquamet AHS - BAF

aquamet 104 Plus

Eni aquamet 104 Plus ist ein emulgierbarer Kühlschmierstoff, vielseitig einsetzbar, mit ausgezeichneten technischen Eigenschaften. Mineralölhaltiger, schwermetallfreier Kühlschmierstoff mit EP-Zusätzen und synthetischen Schmierstoffadditiven.

ZAHNRADSPRAY

Spezialschmierstoff für den vielseitigen Einsatz.

Ulex 100

Agip ULEX 100 ist ein wassermischbarer, mineralölhaltiger, chlorfreier Kühlschmierstoff, universell einsetzbar.

Troyshield SC1, 20 kg

Hochaktives amphoteres Netzmittel, wirkt hervorragend gegen Bakterien, Pilze und Hefen und löst ölige Rückstände.

Troyshield PA10, 20 kg

Fungizidkonzentrat zur Nachkonservierung von Kühlschmierstoffen.

Troyshield FF5, 20 kg

Telium VSF 320

Eni Telium VSF 320 ist ein synthetisches Produkt auf Polyglykolbasis, das für die Schmierung von Getrieben und Lagern für den Betrieb bei hohen Temperaturen entwickelt wurde.

TP 10

Hochwirksamer Fließverbesserer für Heizöl EL und Dieselkraftstoff besonders bei Sommer- und Übergangsware.

TOP 2000 W

Weiches Super-Longtime-Fett mit einem synthetischen Grundöl, für verlängerte Nachschmierfristen.

TOP 2000 TYP 000

Synthetisches-Getriebefließfett für nicht öldichte Getriebe.

TOP 2000 HIGH TEMP

Universelles Hochtemperaturfett mit stark adhäsiven Eigenschaften und hoher mechanischer und thermischer Stabilität.

TOP 2000 FETTSPRAY

FCKW-freies Fettspray auf Basis des AUTOL TOP 2000.

TOP 2000 BIO

Spezielles Hochleistungs-Wälzlagerfett auf Basis eines biologisch abbaubaren Grundöles und einer bewährten Li-12-Hydroxystearat Verseifung.

TOP 2000

Super-Longtime-Fett mit einem synthetischen Grundöl, für verlängerte Nachschmierfristen.

Sprühöl

Schmieröl auf Mineralölbasis mit Wirkstoffen zur Verbesserung des Korrosionsschutzes.

SUPERGEAR FE 75W80

Synthetisches Getriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für eine Optimierung des Wirkungsgrades von modernen Schaltgetrieben.

SPEZIAL SÄGEKETTENHAFTÖL

AUTOL SPEZIAL SÄGEKETTENHAFTÖL auf konventioneller Basis.

SPEZIAL FLUID N15

SP 5

SP 46

AUTOL SP 46 ist ein hochwertiges, hervorragend alterungsbeständiges, paraffinisches Mineralölraffinat mit verschleissmindernden Wirkstoffen.

SP 32

AUTOL SP 32 ist ein hochwertiges, hervorragend alterungsbeständiges, paraffinisches Mineralölraffinat mit verschleissmindernden Wirkstoffen.

SP 22

AUTOL SP 22 ist ein hochwertiges, hervorragend alterungsbeständiges, paraffinisches Mineralölraffinat mit verschleissmindernden Wirkstoffen.

SP 10

AUTOL SP 10 ist ein hochwertiges, hervorragend alterungsbeständiges, paraffinisches Mineralölraffinat mit verschleissmindernden Wirkstoffen.

SDO 250

4-Takt-Hochleistungsmotorenöl auf Basis hoch ausraffinierter Mineralöle für hoch beanspruchte Motorräder mit nassen und ölgeschmierten Kupplungen.

Rotra SX-S 75W-90

Hypoid-Getriebeöl auf synthetischer Basis mit Höchstdruck-Eigenschaften (EP) und LS-Zusätzen für extreme Belastungen in Sperrdifferentialen.

Rotra Multigear 75W-80

Eni Rotra Multigear ist ein Mehrbereichs-Hochdruckgetriebeöl für den Ganzjahreseinsatz in Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben mit gutem Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Es gewährleistet ein leichtes Schalten auch bei tiefen Temperaturen. Es ist gemäß Herstellervorschriften für Intarder-Getriebe und für verlängerte Ölwechselintervalle einsetzbar.

Rotra MP/S 80W-90

Eni Rotra MP/S ist ein Spezial-Mehrzweck-Getriebeöl mit Höchstdruckeigenschaften zum Schutz von Hypoidantrieben die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden, mit verändertem Reibwert (Limited Slip) zur Verwendung in Kraftfahrzeug-Achsantrieben mit und ohne Selbstsperr-Differential und überall, wo vom Hersteller ein Getriebeöl API GL-5 gefordert wird.

Rotra MP DB Synth 75W-90

Vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften für Nutzfahrzeuge, das unter anderem auch die Anforderungen von DaimlerChrysler erfüllt.

Rotra MP DB 85W-90

Eni Rotra MP DB ist ein Extreme Pressure-Getriebeöl für den Einsatz in Hypoidgetrieben von Mercedes Benz. Es kann zur Schmierung aller hochbelasteten Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt werden, wo Öle nach API GL-5 vorgeschrieben sind.

Rotra MP 85W-140

Eni Rotra MP 85W-140 ist ein Extreme Pressure-Getriebeöl für den Einsatz in Getrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen. Es kann zur Schmierung aller Getriebe eingesetzt werden, wo Öle nach API GL-5 vorgeschrieben sind.

Rotra MP 80W-90

Eni Rotra MP 80W-90 ist ein Extreme Pressure-Getriebeöl für den Einsatz in Getrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land, Bau- und Arbeitsmaschinen. Es kann zur Schmierung aller Getriebe eingesetzt werden, wo Öle nach API GL-5 vorgeschrieben sind.

Rotra LSX 75W-90

Eni Rotra LSX 75W-90 ist ein spezieller Schmierstoff in Top-Synthetik-Technologie, universell einsetzbar in Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe moderner Hochleistungsfahrzeuge wo ein Performance-Level nach API GL-4 oder GL-5 gefordert ist. Außerdem ist es für die Schmierung von Getrieben an Außenbordmotoren und von Sterndrive-Systemen geeignet.

Rotra HY DB Synth 75W-90

Vollsynthetisches Höchstleistungsgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, speziell auf die Anforderungen von Mercedes Benz-Fahrzeuge ausgelegt, aber auch für LKW, Transporter und PKW´s anderer Marken einsetzbar.

Rotra HY DB 80W

Eni Rotra HY DB ist ein EP-Getriebeöl formuliert für den Einsatz in Getrieben und Achsantrieben bei denen ein Getriebeöl nach API GL-4 vorgeschrieben ist. Es ist außerdem einsetzbar in Getrieben, Achsantrieben und Nebenantrieben von Land- und Baumaschinen.

Rotra HY 80W-90

Eni Rotra HY ist ein EP-Getriebeöl formuliert für den Einsatz in Getrieben und Achsantrieben bei denen ein Getriebeöl nach API GL-4 vorgeschrieben ist. Es ist außerdem einsetzbar in Getrieben, Achsantrieben und Nebenantrieben von Land- und Baumaschinen.

Rotra HD WB

Eni Rotra HD WB ist ein speziell entwickeltes UTTO zur Schmierung und Kraftübertragung in kombinierten Hydraulik- und Getriebesystemen, wie sie in den meisten Ackerschleppern und Baggern verlangt werden.

Rotra FE 75W-90

Eni Rotra FE ist ein Leichtlauf-Getriebeöl auf synthetischer Basis mit Hochdruckeigenschaften (EP) und excellentem Viskositäts-Temperaturverhalten wodurch bestes Schmierverhalten bei niedrigsten Temperaturen garantiert wird.

Rotra DCT

Eni Rotra DCT ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff der auf die Bedürfnisse moderner Doppelkupplungsgetriebe von PKWs abgestimmt ist. Bei der Formulierung wurden die Vorgaben vieler Fahrzeughersteller für die neueste Generation der DSG-Getriebe berücksichtigt und ist darauf ausgelegt, schnelles und sportives Schalten zu ermöglichen.

Rotra CVT

Eni Rotra CVT ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff der auf die Bedürfnisse moderner CVT-Getriebe von PKWs abgestimmt ist.

Rotra BIKE 80W90

Eni Rotra Bike ist ein Getriebeöl auf Mineralölbasis mit Hochdruckzusätzen speziell entwickelt zur Schmierung von Zweiradgetrieben die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden.

Rotra ATF VI DE

Rotra ATF MULTI

Eni Rotra ATF Multi ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff der auf die Bedürfnisse moderner Automatikgetriebe von PKW und Nutzfahrzeugen abgestimmt ist, im speziellen auf die Vorgaben asiatischer Getriebehersteller. Auch die Anforderungen von namhaften europäischen und amerikanischen Getriebeherstellern werden abgedeckt. Eni Rotra ATF Multi kann in Getrieben mit oder ohne Wandlerüberbrückungskupplung eingesetzt werden und ist aufgrund seiner Rückwärtskompatibilität zur Sortenreduzierung auch für ältere Fahrzeuge einsetzbar.

Rotra ATF MBX